近日，中國船級社專家組對鎮江港務集團下屬鎮江中理外輪理貨有限公司ISO9001質量體系進行年度審核。專家組兩次深入理貨現場進行全過程、全方位評審，中理公司專業化隊伍建設獲得審核方高度認可，被列入ISO9001質量體系在管理創新和科技創新的典范名錄。
專業化，是中理公司打造“狼性團隊”的重要一步。中理公司前身是成立于1987年的中國外輪理貨總公司鎮江分公司，是為航行于國際、國內航線船舶在鎮江口岸辦理貨物交接業務的專業理貨機構，“既然是技術活，成為行業的專家，就是對員工最重要的要求。”中理公司黨支部書記、總經理李志堅對此堅定不移。
曾經，理貨公司也有令人仰望的輝煌，隨著國家對港口理貨行業的放開，市場競爭日趨激烈，員工收入低，人心渙散，經營業績慘淡。“借著集團事業部制改革的東風，中理公司走上了一條自我修復、浴火重生的道路。”上任一年多來，李志堅始終堅持用制度管人管事，“不執行、不落地的制度不如沒有，曾經的好制度繼續沿用，但必須落實到位。”
許學勝是公司一名普通員工，而他的另一個身份，是“中理大課堂”的班長，如今的他已順利通過了注冊安全工程師的考試。創辦中理大課堂，堅持工作學習化，學習工作化，李志堅在公司內部營造學習氛圍，也作為一項“硬性任務”。過去一年里，大課堂開展近50個課時的講學，近1000人次參與。濃厚的學習氛圍，讓更多人參與其中，報學歷、考職稱熱情高漲，員工業務能力提升了，服務品質隨之提升，公司業績自然有所提升。
所謂狼性，在李志堅看來，是一種共同價值觀，拼的是闖勁，靠的是熱情，而這些，光靠制度遠遠不夠，盤活團隊最核心的，是“增收增資”。1號泊位件雜貨碼頭理貨的大多是老同志，工作時間一長，養成了懈怠懶散的習慣。公司充分引導激發老員工的工作情懷，狠抓安全與質量，改造一流的班組候工點，經過半年的扭轉，“疲沓小區”蛻變為如今的“示范小區”，預計理貨年收入可突破300萬元。利潤是王道，提升的利潤，李志堅在集團的堅定支持下轉化為工資待遇：去年，公司人均收入增長35%。
中理公司的工作重點，包括船舶理貨、水尺計重、貨物包裝殘損鑒定等。多年來，理貨成本較高，理貨員人數眾多、手段落后，都是制約公司專業化、現代化進程的因素，“在集團的大力支持下，集裝箱智能化理貨系統投入運營，在降低安全風險，減輕勞動強度的基礎上，大大提高了工作效率。”李志堅介紹，去年下半年，公司全面啟用集裝箱智能化理貨系統，提高碼頭臺時效率20%，這套采用視頻流技術，實時抓拍理貨現場的系統，全國領先。
在集裝箱智能理貨中控室，工作人員束和水正盯著屏幕，檢查集裝箱裝卸船理貨。他告訴記者，過去傳統的集裝箱理貨，一個岸橋安排一名現場理貨員，利用手持終端在船邊碼頭上對每個箱子的箱號、每輛集卡的車號進行核對確認，繞車檢查箱體有無殘損，“以往一晝夜三個班，三個岸橋，需要9名作業人員才能完成，作業現場車輛多，作業界面復雜，安全隱患較大。”束和水表示，如今三條作業線一個人就可獨立完成，效能提升300%，作業界面實時識別率高達99%，全方位記錄箱體信息，理貨信息可追溯性提高，“真正實現了降本、增效、令客戶滿意。”
本報記者 曾海蓉 摘自《鎮江日報》（2019年4月26日1版、2版）
