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                鎮(zhèn)江港務集團乘產(chǎn)改東風造海江大港

                                企業(yè)壯大 職工受益

                鎮(zhèn)江港務集團乘產(chǎn)改東風造海江大港

                記者 范翊

                “我們有個職工到銀行辦理購房商業(yè)貸款,全程享受的可是vip級別的待遇!”鎮(zhèn)江港務集團黨委書記、董事長黃立平每每說起這事都很自豪,“職工回來和我說起這段經(jīng)歷,滿臉洋溢著激動和興奮。”

                今年初,鎮(zhèn)江港務集團被列為該市產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革試點單位后,將這項工作作為企業(yè)發(fā)展的第一要務來抓,提出“一切為了員工、發(fā)展依靠員工、成果惠及員工”的理念,以試點為動能,解決職工隊伍“招得進、留得住、干得好、高素能、有尊嚴”的問題,著力推進職工隊伍全面建設。

                “職工心氣順不順,先看分配公不公;工人地位高不高,先看腰包鼓不鼓。”在推進產(chǎn)改工作進程中,鎮(zhèn)江港務集團不斷完善公平公正的分配機制,通過切實維護職工的經(jīng)濟權益,增強了企業(yè)凝聚力。

                今年以來,企業(yè)在各項成本費用剛性下降的情況下,保持員工工資、福利待遇的剛性增長,建立產(chǎn)業(yè)工人工資福利與企業(yè)經(jīng)營業(yè)績聯(lián)動機制,工人收入發(fā)生了看得見的變化。上半年門機司機平均月收入8353元,同比增幅28%;船員平均月收入7464元,同比增幅44%;專業(yè)技術人員平均月收入7413元,同比增幅33%;修理工平均月收入7438元,同比增幅35%。同時,企業(yè)年金制今年正式開始實施。企業(yè)福利也是越來越好,一線工人早餐免費,伙食費標準提高,互助基金大幅上漲。收入提高了,職工的精氣神有了明顯的提升,干事創(chuàng)業(yè)的熱情也更加高漲。

                在公司今年承辦的鎮(zhèn)江市港口職業(yè)工種技能競賽中,剛從全國大賽載譽歸來的選手唐義朝遇到了同廠高手的挑戰(zhàn)。在第十二屆全國交通運輸行業(yè)起重裝卸機械操作工職業(yè)技能總決賽中勇奪第5名佳績的他本來自信滿滿,“沒想到我的同事們都鉚足一股勁,個個都不服輸,要在比賽中和我一決高下。”這樣比拼技術的場景,在企業(yè)中各個崗位上都在上演。有著這樣強有力的團隊,鎮(zhèn)江港務集團在今年這項賽事中也取得了團體前十的好成績。集團連續(xù)十多年承辦了市級一類、二類競賽,通過比賽,先后產(chǎn)生了15名市級“五一勞動獎章”獲得者、71名市級“技術能手”、170名市級“五一技術標兵”,一支技術過硬、責任心強的產(chǎn)業(yè)工人隊伍日益壯大。

                乘著產(chǎn)改東風,企業(yè)今年提出煅造“三有一成”產(chǎn)業(yè)工人隊伍方案,即操作人員有技能,管理人員有才干,專技人員有專利(成果),人人成為各領域的專家。具體提出了“三懂四會”的要求,一線職工要“懂構造、懂原理、懂性能,會操作、會檢查、會保養(yǎng)、會排故”;一線專技人員要“懂技術、懂生產(chǎn)、懂安全,會管理、會診斷、會應用、會研發(fā)”,完善管理序列和專業(yè)技術序列雙通道發(fā)展路徑,貫通操作技能人才與專業(yè)技術人才成長通道,確保高級工和技師的占比每年增幅10%以上。

                作為沿江城市,鎮(zhèn)江歷史上有過“港口鐵人”傳奇勞模董劍俠。作為一家有著光榮傳統(tǒng)的國企,鎮(zhèn)江港務集團也有著豐富的勞模資源。張國興,從一名“土地征用工”,通過自己近20年的奮斗,成長為全國勞模。以他名字命名的勞模創(chuàng)新工作室,通過一系列技術革新,累計為集團節(jié)約維修與材料費用數(shù)百萬元,并培養(yǎng)了一大批技術骨干。

                今年,集團將張國興勞模創(chuàng)新工作室,趙曙勤勞模創(chuàng)新工作室,李學洪勞模創(chuàng)新工作室,張海燕勞模創(chuàng)新工作室,張旭仁研發(fā)團隊創(chuàng)新工作室,王飛技師創(chuàng)新工作室整合起來,成立了鎮(zhèn)江港務集團勞模創(chuàng)新工作室聯(lián)盟,工作室的活力進一步被激發(fā)了起來,不同工種崗位的創(chuàng)新創(chuàng)造有了立體化的全新格局,成果也如雨后春筍涌現(xiàn)出來。

                截止目前,集團科技創(chuàng)新項目立項的己有14項,群眾性“五小”活動累計申報創(chuàng)新成果103個,勞模創(chuàng)新工作室累計申報項目24個,2名職工的提案被命名為“鎮(zhèn)江市職工十佳先進操作方法、十佳合理化建議”。

                今年以來,一線職工的政治待遇、職業(yè)榮譽都得到提高,今年一線入黨人數(shù)占黨員發(fā)展總?cè)藬?shù)的73.9%,認定“功勛員工”專項待遇10人,新增中級職稱28人,一線生產(chǎn)隊長享受高級業(yè)務經(jīng)理待遇16人;在集團47個班組中,評選出卓越班組4個、標桿班組8個、五星班組21個。

                實實在在推進產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革近一年,如今港口面貌從物到人都煥然一新。今年集團克服新冠肺炎疫情的不利影響,堅決打贏疫情防控和市場滑坡兩個阻擊戰(zhàn)。據(jù)統(tǒng)計,集團一季度完成吞吐量2557萬噸、收入28358萬元、利潤同比增長了210.4%,達1732萬元,實現(xiàn)了職工受益,企業(yè)壯大的雙贏格局。一座達海通江的大港,正乘著產(chǎn)改東風,破浪前行。

                                    《江蘇工人報》2020年11月30日第一版頭條

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